El coche ya va a cumplir dos años dentro de un par de semanas y tiene alrededor de 36.000 Km. Puedo decir que no escucho ningún tipo de ruido raro del motor y que funciona tan suave como el primer día. Los consumos siguen siendo más que razonables, han aumentado un poco debido principalmente a que el trayecto que hago a diario para ir al trabajo ha cambiado, pasando de circular por la M-30/M-40 a meterme todos los días por el centro de Madrid, pero bueno, he de decir que el consumo sigue sin llegar a los 5 litros /100 Km lo cual hace que circulando 25 Km diarios más los trayectos que hago el fin de semana con un depósito aguanto sin problema un mes y medio como mínimo.
La primera revisión fue hace cosa de dos meses con 33.000 Km, el coche marcaba que todavía le quedaban 2.000 Km más, pero dado que iba a hacer unos cuantos kilómetros durante esta época del año opté por no apurar el límite. Acostumbrado a los palos en las revisiones del Serie 5, ésta se me hizo "barata", fueron 254 €.
En el propio concesionario amablemente me ofrecieron un plan de mantenimiento para el futuro que próximamente tengo que contratar: pagando 600 € antes de que cumpla el coche los tres años o 40.000 Km, me hacen todas las revisiones con cambios de aceites, líquidos y filtros hasta los 100.000 Km. Tal y como me comentó el comercial era una operación bastante ventajosa ya que únicamente la próxima revisión de los 50.000 Km ya iba a sobrepasar ese precio, además no estaba atado al concesionario, es decir, si por un casual me toca hacer la revisión estando en otra ciudad, estaría cubierto por cualquier concesionario BMW oficial, dado que no es una marca residual tengo amplias oportunidades de que me pille donde me pille en España tenga uno a una distancia próxima.
Yo hay una cosa que no acabo de entender, ¿por qué no ofrecen una opción de mantenimiento de por vida en el momento en el que te compras el coche? Las marcas saben mejor que nadie cuáles son los gastos que ocasiona un vehículo durante su vida útil o al menos durante los primeros 100.000 Km, por lo que podrían ofrecer precios competitivos y asegurarse la clientela en los años venideros, en mi humilde opinión creo que es más fácil decirle a alguien en el momento que se está comprando el coche con el dinero caliente en el bolsillo que por 800 € más ya no se va a tener que preocupar por el mantenimiento que esperar a que vuelva en el futuro. O mejor aún, ya que estás comprando un coche de una marca Premium inclúyelo en el propio precio del coche, poca gente que se gaste 40.000€ en un coche se va a preocupar por pagar 41.000€ y después anúncialo como algo gratis... (lo siento, me está saliendo la vena de la publicidad que es el mundo en el que me muevo laboralmente hablando)
